古道悠悠

　　告別天�？h城華藏寺，東南行，駛上天景公路。天景者，武威市天祝藏族自治縣至白銀市景泰縣。
　　黑色的柏油剛剛漆過路面，路面上跳躍著一種初生初見的欣喜和歡快。白色的交通指示線，沒有一點點倦意，神采飛揚。道路兩側，一塊塊指示著通向“互助”“景泰”“古浪”的藍色路牌在陽光下異常醒目。新修的藏式風格的民居，安詳?shù)芈湓诖舐穬蓚�，或遠或近。
　　這是一條新修的公路。是一條可通向青海、景泰、古浪、涼州的交通大道。
　　這是一條歷史的古道。史書上名之為“松山古道”。
　　起初是山，低矮而局促。仄逼處，公路劈山而過，路就緊緊地夾在兩山之間。之后，便是寬闊無垠的戈壁灘。嚴格地說，應該叫草原。但是，在普通人的眼里，沒有草的草原和戈壁灘實在沒有什么兩樣。你要知道，這兒叫松山灘草原。
　　十多年前，我曾經來過這里。好像也是秋草黃的時候，空曠無垠的土地上，一片片土黃色的衰草搖曳在陽光下，呈現(xiàn)出“天蒼蒼，野茫�！钡木跋�。在我的印象里，這是一片沉寂的土地，了無生機。
　　后來接觸到涼州歷史，接觸到大明邊墻。知道在這片土地上曾經發(fā)生過一場松山戰(zhàn)役，誕生有一座叫松山的古城。書籍上還記載說，自漢以來，這里有一條松山古道。但是一直無緣前往。
　　后來撰寫《長河奔大漠》，數(shù)次沿著大靖河溯源而上，站立在大靖河水庫的山頭，一次次暢想曾經的白山戍故城，暢想與故城關聯(lián)的遠方的道路和城池。因為在大地為盤、城為據(jù)點的天地大棋局中，沒有一座城池是孤立的存在，一條條路道連接起了彼此的欲望和念想。白山古舊跡已不在，山頭風高勒馬看。我知道，在山的那一邊，有一座松山古城；在山的另一方，還有曾經名列武威郡下的媼圍、鹯陰古城，還有永泰故城等一座座寄托著希望與平安的城池。它們，在這里彼此構成犄角之勢，共同守衛(wèi)著這片土地的安全與富庶�？上В�因為地緣，亦未成行。
　　再到后來，撰寫《青山橫白郭》，關注起山口、關口與城池的因緣。兩年前的那個秋天，踏著昔日“絲綢之路”的古道，從涼州出發(fā)，經過大靖，到達景泰五佛寺，然后穿越哈思山，走過靖遠，走馬觀花了黃河在白銀大地上的一個個古渡口。站立五方沿寺渡口，向西眺望，沿著一條歷史的古道延伸而去，松山，那座隱沒在草原戈壁或青山松林中的古城，宛如海市蜃樓般地強烈閃現(xiàn)在眼前，熟悉而陌生。
　　《秦邊紀略》中說，松山“左擁蘭、靖，右護涼、古，前逼莊浪，兩河則腹心，甘鎮(zhèn)則咽喉，山以西為扒沙（今古浪大靖）為涼屯地，山以東蘆塘（今景泰）為靖膏地，山以南隆答、石炭以至紅井皆莊浪（今永登）屯牧之地”。打開地圖，或者草草在白紙上畫一張簡圖，你就會明白，這是怎樣的一個地理位置。將其放置在河西的大格局中，放置在古代“絲綢之路”的路政格局中，你就更會明白，這里何其重要。胸中藏丘壑，沙場去點兵。一個成熟的政治家，或者一個精明的軍事家，不會不在蒼茫的叢林間迅速去鎖定這樣的點。只要控制了松山，就可割斷青海和河套、河西與河東、涼州與景泰之間的聯(lián)系。
　　據(jù)點如此，道路更是如此。可惜，我們對熟視無睹者已經習慣，我們對歷史的記憶從來都是異常的平靜。諸多的史料上對松山只有匆匆的幾筆。實際上，松山自漢武時就已駐牧開墾，成為通往河西的一條便道。即從永登穿過中堡的石灰峽，從松山到景泰或古浪西進，史書稱這條路為“松山古道”。
　　透過歷史斷裂的記載，在史料的鋪陳中展開文學的想象，尋覓歷史的點點星火，這一條古道迅即變得沸騰而熱烈。
　　據(jù)《西夏地圖》顯示，黨項鐵騎向西擴張始于銀川，經過中衛(wèi)，沿著騰格里沙漠南椽行進。西夏軍占領景泰后，兵分三路向西進軍。西北路攻占涼州，繼而占領河西地區(qū)；西路翻越松山，攻占天�？h境，繼而越過大通河，向著青海進發(fā)。
　　“不識廬山真面目，只因身在此山中�！碧�出松山看松山，這是一條多么重要的通道！
　　在這條通道上，天漢的雄風掠過多久？五涼的煙云繚繞了多久？大唐的狼煙籠罩了多久？蒙元的鐵蹄錚鳴了多久？在直至大明帝國的時代，匈奴、羌蕃、黨項、蒙古，包括鮮卑，包括粟特，又有多少不同種族不同膚色不同口音的人們走過這片土地？乃至歷史再往前延，在那史前時期，這片土地又繁衍著多少生靈，這條古道上又前赴后繼著多少的希望？
　　白云千載空悠悠�？上�千年的一場朔風吹過，這里只留下千年的孤獨，和迷幻中的單純。
　　2017年5月，時令雖已進入立夏，但山區(qū)的天氣依然寒冷。在風雨交夾的夜色中，我們穿行在歷史的松山道上，四野蒼茫。我知道，由此前往，可到達古浪縣的橫梁、干城、大靖，然后通過十條公路或甘肅省道308線，便可到達古浪。但是，我們的聯(lián)絡人員非常模糊地告訴我們，沒有走過那條道，不知道能否走通。風雪夜中留遺憾，只好頂著風雪，告別松山草原，返程而歸。
　　“紙上得來終覺淺，欲知此事須躬行�！痹谶@個凜冽的冬日，再次走進松山灘。我謝絕了一切的熱情挽留，穿行松山灘，前往古浪或景泰的方向，去激活想象世界里重復了無數(shù)次的松山古道。
　　松山無山，松山無松，這是松山一直留下的困惑。走出松山古城，向著東北方向出發(fā)，這是一個全新的空間和地理概念。起初的道路，在平川草原上率性延展，視線開闊，極目可觸天極。漸漸行去，開始出現(xiàn)了連綿的山巒，或龐大或矮小，或峻峭或匍匐，山勢各異，奇峰羅列。隨之，道路在山巒間開始了“之”字形的盤旋。陡急處，峰回路轉，令人眩驚。
　　山高路遠，日暈人困。正在即將出現(xiàn)困倦的那一剎那，一道獨特的風景映入眼簾。車子在山道上前行，山道左右，錯落的山峰呈現(xiàn)著錯落的倒寫“八”字，近處的是實景，遠處的仿佛是渲染。構成一幅極具詩意的青山畫圖。而最為叫絕的是，在那倒寫的“八”字上端，一排排疏密相間的蒼松挺立其上，深黛濃綠。遠遠觀之，宛如列隊的士兵，站哨在山巔。又似一排排興奮的鳥們探著頭，在打探著南來北往的行者。隨著頻繁而急促的道路回環(huán)，另一種排列的陣勢又呈現(xiàn)在人們面前，一邊是遠山山頂上站立的松木，一邊是半坡的原始松林。不知道這些松，在這些寂寞的山谷間守望了多少年。
　　松山有山，松山有松。
　　從手機上打開百度或高德地圖，識途。信號時有時無。這里的地名，多的是屲、圈、溝、峴。許多素樸而充滿鄉(xiāng)野味的地名，為這片原生態(tài)的土地增添了點點詩意。借助著路道旁偶爾出現(xiàn)的路道提示牌，辨識著前行的方向。穿行山谷，勝如閑廳信步。信馬且由韁，一帆風順并不是人生的財富，走錯了的道路更是難得的記憶。
　　近兩個小時的穿行后，到達古浪縣干城鄉(xiāng)。當?shù)氐拇迕窀嬖V我們，從旁邊的另一條道路前行，可到達景泰。繼續(xù)前往，便可到達古浪大靖。略前行，新建的天景公路結束。
　　圓夢松山古道，便成為這個冬日里最開心的一樁事兒。再次站立白山故城，回望西去的人們正在景泰、靖遠的那一個個古渡口畔上岸，整理整理衣物，或打馬，或乘駝，或步行，向著松山，向著白山，向著河西開始新的啟程。
　　——選自西部散文學會微信平臺

相關熱詞搜索：古道 悠悠