跨國車企還需要更多的本土化:跨國企業(yè)本土化

　　如何深耕中國市場和實現(xiàn)本土化發(fā)展一直是跨國車企所面臨的問題。2010年，中國汽車市場仍然處于快速的增長之中，作為全球最重要的汽車市場之一，跨國汽車品牌企業(yè)正在根據(jù)中國市場的變化不斷地調(diào)整著自己的戰(zhàn)略。
　　這一年，來自德國的三大豪華車品牌奧迪、寶馬和奔馳在中國市場狂飆突進(jìn)，競爭激烈。如何應(yīng)對中國汽車市場的新熱點(diǎn)?跨國車企如何制定中國市場的下一步發(fā)展戰(zhàn)略?近日，寶馬中國營銷公司總裁許智俊接受了記者的采訪。
　　
　　關(guān)注環(huán)保
　　
　　《南風(fēng)窗》：中國政府目前對新能源產(chǎn)業(yè)的推動力度很大，寶馬目前在新能源汽車的開發(fā)上處于什么樣的狀態(tài)?
　　許智�。菏紫汝P(guān)于清潔能源這個課題，寶馬很早就已經(jīng)洞察到未來環(huán)保是非常讓人關(guān)注的問題，零排放是最終的發(fā)展方向，所以寶馬在2002年就制定了“高效動力”策略。當(dāng)時非常清晰地就初期、中期、長期所要做的事情很明確地把目標(biāo)定下來，寶馬已經(jīng)非常明確要做什么。
　　到目前為止寶馬在短期和中期的目標(biāo)已經(jīng)兌現(xiàn)了，短期規(guī)劃中開發(fā)出的很多“高效動力”技術(shù)已經(jīng)幾乎應(yīng)用在全系列寶馬車型上。中期規(guī)劃中也做了很大的兌現(xiàn)，比如說明年年初將和有關(guān)方面合作，有50輛MiniE在北京和深圳進(jìn)行道路測試，2011年我們的ActiveE概念車(基于1系)將在全球展開道路測試(包括中國)。
　　而且2013年我們的大城市汽車也是解決大都市交通問題的一個解決方案。
　　可以看到中期的很多策略已經(jīng)全部兌現(xiàn)，當(dāng)然有一個商業(yè)化的過程，但是可以看到很多技術(shù)寶馬已經(jīng)擁有了，只是怎么樣去把它實現(xiàn)。長期來看我們依然認(rèn)為氫能源是最終的零排放可持續(xù)的發(fā)展方向。過去的6年，在道瓊斯公司進(jìn)行的可持續(xù)公司的指數(shù)評比中，寶馬在汽車行業(yè)里經(jīng)常都是站在領(lǐng)先地位。
　　
　　本土化
　　
　　《南風(fēng)窗》：你們在豪華車市場的競爭對手都在紛紛擴(kuò)大中國市場力度，奧迪提出在未來5年他們的本土化可能要提高到90％以上。而此前奔馳剛剛宣布，未來4年在華投資270億元，到2014年銷量達(dá)到30萬輛。為此，奔馳將首次在海外設(shè)立一個相配套的發(fā)動機(jī)工廠。寶馬目前在中國市場的本土化策略上如何考慮?
　　許智�。褐袊�絕對可以作為寶馬全球的最大市場，但什么時候?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)還比較難講。寶馬的第二工廠2012年年初也將開始投產(chǎn)。寶馬現(xiàn)在主要是把中國市場擴(kuò)大，也往二線城市走，關(guān)注中國西部的發(fā)展。
　　寶馬中國這幾年取得了非常優(yōu)異的成績，其中有一個很大的動力，就是本土化策略的成功。所謂本土化，不單單是產(chǎn)品的本土化，也包括了管理層、理念和市場推廣方式的本土化。我們的工作人員越來越多地招聘中國人，當(dāng)然前提是不犧牲我們國際化品牌的優(yōu)勢、感染力和吸引力。
　　另外一方面本土化要把握中國市場，融入中國社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，寶馬不僅僅需要豐富的產(chǎn)品線，消費(fèi)者的滿意度，同樣離不開一個企業(yè)公民的責(zé)任感。BMW愛心基金平臺就是為此而設(shè)。BMW愛心基金平臺讓寶馬員工和經(jīng)銷商、客人能夠為社會做一些事情。這也和寶馬一直倡導(dǎo)的最具責(zé)任感的企業(yè)相輔相成。
　　《南風(fēng)窗》：寶馬在中國開展了很多關(guān)于“BMW之悅”的活動，是要傳遞什么樣的品牌內(nèi)涵?
　　許智�。合蛑袊�消費(fèi)者傳達(dá)它不僅代表著高性能和有著純粹駕駛樂趣的汽車產(chǎn)品和技術(shù)，而且代表著創(chuàng)新和積極進(jìn)取的樂觀精神，以及關(guān)心社會和關(guān)注未來的公益心與責(zé)任心。實際上，“悅”的意涵中不僅僅包括駕駛樂趣，也包括承擔(dān)更多的社會責(zé)任所帶來的喜悅感。
　　寶馬社會公益活動戰(zhàn)略確立了四大領(lǐng)域：文化、教育、環(huán)境保護(hù)、企業(yè)文化建設(shè)，在每個領(lǐng)域下又分為幾個具體的執(zhí)行項目。和常規(guī)跨國公司項目相比，堅持不懈和成熟、獨(dú)特的模式是寶馬中國的公益事業(yè)的特征之一。
　　品牌的推廣是一種長期的工作，因為一個品牌的建立也是需要一段很長的時間和很長的經(jīng)歷。所以我覺得這只是我們的一個開始，我們會不斷地努力，讓更多人可以感受到不同寶馬產(chǎn)品所帶給他們的獨(dú)特的寶馬喜悅。

相關(guān)熱詞搜索：本土化 還需要 跨國 跨國車企還需要更多的本土化 跨國車企ceo 跨國車企ceo是哪家