地鐵工程車故障分析與解決方案研究

　　摘 要：本文研究了地鐵工程車故障分析與解決方案，首先對地鐵工程車進行了簡單的介紹，然后重點對地鐵工程車的主要故障、導(dǎo)致故障發(fā)生的原因以及相應(yīng)的解決方案進行了分析，旨在采取有效措施解決地鐵工程車故障，保證地鐵的正常運行。
　　關(guān)鍵詞：地鐵工程車；故障；原因；解決方案
　　一、地鐵工程車介紹
　　近年來，地鐵逐漸成為城市主要交通工具之一，對城市的交通建設(shè)起著非常重要的影響作用。地鐵車輛的正常穩(wěn)定運行，地鐵工程的實際施工以及地鐵線路的檢測等都與地鐵工程車有著緊密的聯(lián)系。地鐵工程車的在地鐵工作中作業(yè)十分廣泛，列車牽引工作中要運用地鐵工程車，地鐵軌道檢車以及養(yǎng)護，地鐵基礎(chǔ)網(wǎng)設(shè)備安裝等工作都需要運用地鐵工程車�？傊�，地鐵工程車是地鐵車輛正常安全運行的重要保障。
　　二、地鐵工程車的主要故障與解決方案
　　（一）地鐵工程車發(fā)電器故障
　　1.故障介紹
　　目前，在地鐵工程車中配置的電源通常是DC110、DC24V 電源，柴油機驅(qū)動直流發(fā)電機提供的電源為DC110V 電源，主要在用于空調(diào)供電以及空氣壓縮機供電。在地鐵工程車之中，勵磁電的大小情況主要由電壓調(diào)整器控制，當(dāng)?shù)罔F工程車正常運行過程中如果柴油機的用電負(fù)荷發(fā)生了變化，那么電壓調(diào)整器就能夠?qū)Πl(fā)電機的勵磁電流進行及時的調(diào)整。但是在實際應(yīng)用的過程中，出現(xiàn)了直流變換器燒損以及空氣斷路器燒損等情況，嚴(yán)重影響地鐵工程車的正常運行。
　　2.原因分析
　　根據(jù)地鐵工程車故障的實際情況分析故障原因，首先檢查電路，如果電路沒問題則排除電路短路或者是接地原因。之后對損化的設(shè)備以及損化的電線進行維修更換之后，啟動地鐵工程車發(fā)現(xiàn)一切正常。深入研究分析發(fā)現(xiàn)，直流變換器在實際工作中存在過流情況，最終導(dǎo)致地鐵工程車發(fā)電機勵磁電流過大。之后對地鐵工程車在不同工作狀態(tài)下的實際電流（如表1所示），根據(jù)表1數(shù)據(jù)明確地鐵工程車故障原因。當(dāng)?shù)罔F工程車正常工作時，通常會采用兩臺地鐵工程車重聯(lián)控制，這樣就能夠同時將主工程車的柴油機與從工程車的柴油機關(guān)閉，但是這樣不能夠?qū)�從工程的發(fā)電開關(guān)直接斷開，那么工程車發(fā)電機的勵磁電流還會繼續(xù)工作，最終導(dǎo)致空氣斷路器燒損，直流變換器燒損。
　　3.解決方案
　　在地鐵工程車正常工作中，增加工程車發(fā)電控制與柴油機轉(zhuǎn)速的連鎖，具體來說就是當(dāng)柴油機停機的時候，關(guān)斷工程車發(fā)電機的勵磁回路。另外，還可以在PLC輸出端增加繼電器，具體來說就是在PLC輸出的Y36上面連接繼電器30KD（如圖1 所示），這樣就能夠保證在地鐵工程車正常運行時，柴油機停機，發(fā)電機的勵磁回路也會被切斷，從而防止故障發(fā)發(fā)生。
　�。ǘ�）地鐵工程車軸箱漏油故障
　　1.故障介紹
　　地鐵工程車在正常作業(yè)過程中轉(zhuǎn)向架軸箱后蓋處出現(xiàn)潤滑油，并且潤滑油已經(jīng)開始液化并且變黑。在這種情況下，對軸箱端進行檢查，如果檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)部潤滑油也存在發(fā)黑跡象，或者說已經(jīng)發(fā)黑是則說明漏油時間比較長。
　　2.原因分析
　　根據(jù)地鐵工程車軸箱漏油故障的實際情況，結(jié)合相關(guān)工作經(jīng)驗分析發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致軸箱出現(xiàn)漏油故障的原因主要有三種，其中一種是地鐵工程車軸箱后蓋的的毛氈在實際組裝過程中，相關(guān)施工人員沒有嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行施工，導(dǎo)致預(yù)壓縮量不足，或者直接沒有安裝毛氈油封。第二個原因是地鐵工程車的軸箱運用的潤滑油脂存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致油脂發(fā)黑。第三個原因是地鐵工程車軸箱密宮式油封質(zhì)量不過關(guān)，從而導(dǎo)致地鐵工程車軸箱漏油故障。
　　3.解決方案
　　對地鐵工程車軸箱進行詳細(xì)而全面的分析之后發(fā)現(xiàn)，軸承滾道的表面尊存在碾壓的痕跡，甚至存在拉傷，這主要是因為應(yīng)用的潤滑油存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致潤滑效果下降。另外，地鐵工程車軸箱后蓋部分存在是毛氈安裝不合格或者漏裝問題，導(dǎo)致軸箱密封性下降，所以在地鐵工程車實際工作中軸箱后蓋處甩出潤滑油。因此，在發(fā)生故障之后應(yīng)該對相關(guān)零件進行清洗和維修，對所有的毛氈條進行替換，同時選擇質(zhì)量過關(guān)的潤滑油進行進行重新組裝。
　　三、總結(jié)
　　綜上所述，在地鐵正常運營中地鐵工程車非常重要，直接影響著地鐵運行的安全問題以及穩(wěn)定問題。地鐵工程車的類型十分多樣，生產(chǎn)廠家也不同，因此地鐵工程車的部件以及油品選擇都存在很大差異，當(dāng)?shù)罔F工程車出現(xiàn)故障之后，采取的維修措施也有所不同。因此在地鐵工程車出現(xiàn)故障之后要對故障進行詳細(xì)的分析，之后再確定適合的解決方案，以此為地鐵的安全正常運行提供有力的保障。
　　參考文獻
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