美國交通規(guī)則挺駭人 美國交通規(guī)則

　　在國外開車時間一長,發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐暮芏嘟煌ㄒ?guī)則及講究與中國大相徑庭,就從近來議論較多的超速駕車說起吧。 　　 　　超速者當(dāng)場被撕駕照 　　初到美國,筆者就發(fā)現(xiàn)警察對待超速十分嚴(yán)厲。美國高速路一般限速不超過70英里(1英里約合1.6公里),違規(guī)的話動輒罰款數(shù)百美元。屢犯者要吊銷駕照。車速超過100英里者,可能被控“二級謀殺罪”和被罰終身禁駕。據(jù)說有人速度超過100英里,警察拿到違章者的駕駛證,當(dāng)場就將其撕毀。酒后駕車更是刑事犯罪,被逮到很可能當(dāng)即戴上手銬,塞進(jìn)囚車去警署“反省”。
　　美國的高速路警察尤其對紅色跑車“情有獨(dú)鐘”,特別喜歡抓這類違規(guī)的車。他們不是貓?jiān)趶澋捞?就是躲在路口。有一次筆者去紐約辦事,剛上高速路背后就冒出花里胡哨的燈光和刺耳的警笛聲�！跋壬�,這里的最高時速是55英里,而你卻開了78英里�！币恢苤�后,就收到警察的罰單。好在當(dāng)時外交牌照車還享有豁免權(quán),這才免去罰款。
　　
　　“替天行道”的投幣大俠
　　違章停車在美國不會被扣分,但罰款是一定的,一般要20美元。這筆錢成了美國各城市的一大收入來源。
　　有一次筆者前往舊金山辦事。在門口停車處投了幣,談完后出來發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃上貼了張罰單。再看投幣機(jī),還有十幾分鐘方才到點(diǎn)。而旁邊車的投幣機(jī)已經(jīng)超時。原來是警察粗心,把罰單錯給了我。好在那輛執(zhí)法車沒走遠(yuǎn),趕緊追過去理論,對方無奈地說:“先生,我的罰單已經(jīng)開出,無法收回或更改。建議你出庭要求取消�！闭l會為20美元去法庭呢?只好自認(rèn)倒霉。
　　令人叫絕的是,前些年加州硅谷地區(qū)竟然出了位“投幣大俠”。那段時間,政府發(fā)現(xiàn)停車罰款的收入直線下降,原因竟是沒人超時停車。警察偵查后發(fā)現(xiàn),每天下午都有一個人拿著一袋硬幣在街上巡視,看見哪臺停車投幣機(jī)的金額所剩無幾,馬上投入硬幣予以援助。市政府急了,要起訴該人。結(jié)果法庭判其無罪,因?yàn)闆]有法律禁止向投幣機(jī)里投錢。估計此人一定有著與筆者同樣的遭遇才耿耿于懷,他算計每投入25美分,就能讓市政府損失20美元,于是便“犧牲小我,替天行道”吧。
　　
　　過路費(fèi)“一國兩制”
　　美國的高速路有免費(fèi)和收費(fèi)兩種。西部地區(qū)特別是加州,全部實(shí)行免費(fèi),所以高速公路也叫免費(fèi)公路(freeway)。東部的高速路基本是隔一段就有收費(fèi)站。別以為這造成了不公平。這種差異的彌補(bǔ)體現(xiàn)在油價上,因?yàn)榧又莸娜加蛢r格要比東部高出許多。從紐約開車到華盛頓,全部過路費(fèi)不過十幾美元,這段路大約是中國滬杭之間距離的兩倍。相較國內(nèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),路費(fèi)要便宜一半以上。
　　無論東部西部,一些主要橋梁和隧道都是收費(fèi)的。有一次筆者經(jīng)過紐約布魯克林到新澤西的大橋,當(dāng)時過橋費(fèi)是4美元。筆者開到收費(fèi)口卻無人在崗,于是就耐心等待。不想后面的車輛不耐煩了,喇叭聲齊鳴。筆者趕緊下車跑向另一收費(fèi)窗口詢問該怎么辦。那位收費(fèi)員倒是幽默:“等什么?走就是了!”于是開車走人。
　　按照美國規(guī)定,凡高峰時間承載3人以上的車輛均可免費(fèi)過橋。一次筆者拉兩個朋友在金門大橋的通道穿行,省了一筆過橋費(fèi)。然而沒多久發(fā)現(xiàn)信用卡上被扣除了一筆逃交路費(fèi)的罰金。筆者立刻與收費(fèi)部門交涉,說明了當(dāng)時情況。這次運(yùn)氣不錯,很快就拿回了這筆莫須有的罰金。
　　 (摘自《新知訊報》2010.1.7)

相關(guān)熱詞搜索：美國 駭人 交通規(guī)則 美國交通規(guī)則挺駭人 美國交通規(guī)則右行 美國交通規(guī)則和路標(biāo)