【地鐵危機(jī)】地鐵危機(jī) 概覽

　　渤海漏油 　　6月4日和17日，國(guó)內(nèi)最大的海上油氣田蓬萊19-3油田先后兩次發(fā)生漏油事件，該油田由中海油和美國(guó)康菲石油公司共同開發(fā)，后者是直接作業(yè)者。漏油發(fā)生之初，兩個(gè)責(zé)任方均采取了隱瞞公眾的做法，事件被揭露源于網(wǎng)絡(luò)爆料和媒體的持續(xù)追蹤。將近一個(gè)月之后，中海油和康菲石油終于召開發(fā)布會(huì)，公布了漏油事件的細(xì)節(jié)，截至目前，漏油已導(dǎo)致渤海840平方公里海水由一類水質(zhì)變?yōu)榱铀念悺?
　　在新聞發(fā)布會(huì)上，針對(duì)事件中的瞞報(bào)行為，有記者提問(wèn)，如果此漏油事件發(fā)生在美國(guó)，康菲石油公司是否也會(huì)在1個(gè)月后才向公眾告知情況？康菲石油中國(guó)總裁遲疑后表示，這個(gè)事件發(fā)生在中國(guó)，并強(qiáng)調(diào)公司第一時(shí)間向政府部門和合作伙伴通知了。而中海油執(zhí)行副總裁陳壁稱，調(diào)查需要時(shí)間，不希望看到誤導(dǎo)媒體和投資市場(chǎng)、誤導(dǎo)社會(huì)。
　　
　　地鐵危機(jī)
　　過(guò)去的半個(gè)月里，對(duì)于北京京港地鐵公司而言，可謂是多事之秋，他們?cè)诒本┙ㄔO(shè)、運(yùn)營(yíng)的地鐵四號(hào)線事故不斷，先是在暴雨中，其他線路無(wú)礙，獨(dú)獨(dú)最新建成的四號(hào)線洪水倒灌，地鐵停運(yùn)，接著又由于電梯故障，造成1人死亡、3人重傷、27人輕傷的嚴(yán)重事故。
　　在如火如荼進(jìn)行著的“地鐵建設(shè)大躍進(jìn)”中，工程質(zhì)量和公共安全事故今后會(huì)越來(lái)越多地暴露出來(lái)。有些出人意料的是，首先引爆安全隱患的是這條引入香港地鐵公司合作的線路。
　　
　　又見(jiàn)死刑爭(zhēng)議
　　云南昭通一名叫李昌奎的男子奸殺同村18歲女子后，又將其3歲的幼弟活活摔死，一審被判死刑，但云南省高級(jí)人民法院的終審判決改判為死緩，理由是其有自首情節(jié)，認(rèn)罪、悔罪態(tài)度好，積極賠償被害人家屬經(jīng)濟(jì)損失。這在網(wǎng)絡(luò)上引起一場(chǎng)軒然大波，民意與法律的對(duì)決再次上演。
　　
　　微天下
　　
　　財(cái)經(jīng)雜志：渣打銀行分析師王志浩估計(jì)，截至2010年底，中國(guó)正式、非正式債務(wù)總和達(dá)到28.2萬(wàn)億元人民幣，大約相當(dāng)于2010年中國(guó)GDP的71%。至少有4萬(wàn)億~6萬(wàn)億元地方政府融資工具債務(wù)將最終無(wú)法償還�！翱傆幸惶欤�中央政府不得不出手干預(yù)地方債務(wù)這一巨大窟窿�！�
　　
　　華杉2009：美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家加里?席林說(shuō)中國(guó)的貨幣政策“非常粗糙”。這個(gè)詞很本質(zhì)！“粗糙”是當(dāng)今中國(guó)的符號(hào)，每個(gè)人都應(yīng)該檢討一下自己干的活是不是太粗糙，基本沒(méi)有不粗糙的。
　　
　　霧滿攔江：暴戾：段新建，河南駐馬店人，7月4日去國(guó)稅局排隊(duì)領(lǐng)發(fā)票�？煲�排到時(shí)，來(lái)了個(gè)女人，是工作人員的熟人，直接加塞在段新建前面。段新建抗議，不理睬，找領(lǐng)導(dǎo)，沒(méi)結(jié)果。但結(jié)果很快就出來(lái)了，柜臺(tái)里的工作人員操剪刀沖出來(lái)，哧哧四剪刀，將段新建戮死……不讓加塞，就殺了你，國(guó)稅人員何以兇戾到這種地步？
　　
　　和訊網(wǎng)：一則“紅十字會(huì)緊急封口”的消息，引來(lái)眾多網(wǎng)友關(guān)注。大量網(wǎng)友呼吁找紅十字會(huì)“要錢”，要求紅十字會(huì)退回以往接受的善款，但律師表示無(wú)法可依。昨日，廣東省紅十字會(huì)辦公室一名吳姓工作人員接受記者電話采訪時(shí)，矢口否認(rèn)“封口令”一說(shuō)。
　　
　　新浪評(píng)論：廣東省委書記汪洋說(shuō)“為什么領(lǐng)導(dǎo)可以罵娘，群眾不能罵娘”？對(duì)比當(dāng)天另一條新聞，更能反襯出這句話的力量。河南南陽(yáng)公安局回復(fù)民眾稱：你的想法“完全是螳臂當(dāng)車。公安機(jī)關(guān)將密切關(guān)注你的煽動(dòng)性言論是否造成不良社會(huì)影響再視情節(jié)處置”。
　　
　　鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：#土改大討論# 吳敬璉：各級(jí)地方政府通過(guò)“低價(jià)征地、高價(jià)賣出”，農(nóng)民向政府轉(zhuǎn)移的價(jià)值總額，據(jù)說(shuō)高達(dá)20萬(wàn)億元~30萬(wàn)億元。“國(guó)進(jìn)民退”的規(guī)模之大，令人震驚。
　　
　　環(huán)球企業(yè)家雜志：吳敬璉在清華的40分鐘英文演講時(shí)說(shuō)，最與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不相稱的是國(guó)營(yíng)部門仍是資源分配主導(dǎo)者。1、它仍控制經(jīng)濟(jì)的“關(guān)鍵性領(lǐng)域”，如在石油電信鐵路金融等領(lǐng)域具壟斷地位。2、現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必不可少的基本法律未建立。3、各級(jí)政府仍擁有分配土地、資本等重要經(jīng)濟(jì)資源的巨大權(quán)力，這加速了腐敗及兩極分化。
　　
　　許小年：世界上只有一種壟斷要反對(duì)，那就是行政壟斷。市場(chǎng)壟斷不可怕，它是自我破壞的，因?yàn)閴艛嗬麧?rùn)吸引競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)打破壟斷。行政壟斷卻是自我鞏固的，競(jìng)爭(zhēng)者永遠(yuǎn)進(jìn)不去。行政壟斷的另一問(wèn)題就是破壞社會(huì)公平。

相關(guān)熱詞搜索：地鐵 危機(jī) 地鐵危機(jī) 生化危機(jī)6電影完整版 地鐵驚魂在線觀看