鐵路行業(yè)文化的延伸輻射與創(chuàng)新

　　【內(nèi)容提要】 鐵路行業(yè)文化是開(kāi)放的創(chuàng)新的文化，鐵路文化除了對(duì)業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)作用外，還會(huì)延伸輻射到其他行業(yè)、企業(yè)以及家庭和社區(qū)。鐵路文化既要凝練、釋放、擴(kuò)大品牌，向社會(huì)發(fā)揮影響力，還要薪火相傳，不斷發(fā)揚(yáng)光大。鐵路文化要與時(shí)俱進(jìn)，通過(guò)內(nèi)涵提升、對(duì)其它文化吸收融合和韌性的堅(jiān)持來(lái)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
　　【關(guān)鍵詞】 鐵路文化 文化延伸 文化輻射 文化創(chuàng)新
　　【作者簡(jiǎn)介】 白敬科，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院思政部主任，副教授，研究方向：思想政治教育。
　　【中圖分類號(hào)】 F532.6 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 2095-5103（2014）09-0059-02
　　一、鐵路行業(yè)文化是開(kāi)放的創(chuàng)新的文化
　　鐵路行業(yè)文化（簡(jiǎn)稱鐵路文化）是鐵路人共建共享的精神家園，融入了鐵路人的血脈，也是鐵路行業(yè)自身成長(zhǎng)最持久的決定因素。她重在鐵路行業(yè)內(nèi)傳播，營(yíng)造氛圍，形成共識(shí)，凝聚合力。同時(shí)，她又是開(kāi)放的文化。作為現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式，鐵路行業(yè)本身是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)。在形態(tài)上，鋪設(shè)密織的鐵道線形成巨大路網(wǎng)，觸角伸向祖國(guó)的山山水水并聯(lián)通國(guó)際；在功能上，作為服務(wù)型行業(yè)，鐵路客貨運(yùn)輸涉及工礦企業(yè)、機(jī)關(guān)部隊(duì)，城市鄉(xiāng)村，千家萬(wàn)戶，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。與這種行業(yè)特點(diǎn)相適應(yīng)，鐵路行業(yè)文化也是開(kāi)放性的文化，她被社會(huì)廣泛認(rèn)同并接受，能夠在全社會(huì)產(chǎn)生吸引力和感召力，并能不斷地汲取其他行業(yè)的先進(jìn)文化充實(shí)自己。
　　鐵路文化是創(chuàng)新的文化。鐵路與高新技術(shù)聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，決定了技術(shù)和管理創(chuàng)新是鐵路進(jìn)步的靈魂和不竭動(dòng)力，鐵路文化彰顯并堅(jiān)持創(chuàng)新是其本質(zhì)要求。隨著鐵路從“普鐵時(shí)代”向“高鐵時(shí)代”的邁進(jìn)，鐵路的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)理念和思維方式都發(fā)生了質(zhì)的飛躍，其文化也融入了新的內(nèi)涵：青藏鐵路精神、高鐵精神、新時(shí)期火車頭精神等被吸收融入其中，鐵路文化正在還將不斷被創(chuàng)新。當(dāng)代行業(yè)文化創(chuàng)新需要開(kāi)放性作前提，鐵路作為開(kāi)放性行業(yè)系統(tǒng)，也為行業(yè)文化的不斷創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)設(shè)了可行性條件。
　　二、鐵路行業(yè)文化的延伸
　　1. 向“面”的漫沁
　　某一行業(yè)文化的影響力和張力，取決于該行業(yè)文化本身的歷史積累與沉淀的完善程度和凝練水平，當(dāng)該行業(yè)文化發(fā)展到一定的程度，將發(fā)生漫溢和沁侵。
　　鐵路是服務(wù)型行業(yè)，是社會(huì)的窗口，與各方面都有著廣泛而密切的聯(lián)系。其文化所倡導(dǎo)的精神符合并成為社會(huì)的主流價(jià)值觀，還對(duì)社會(huì)產(chǎn)生較大的影響。如二七精神，既是鐵路文化的重要內(nèi)容，更是中國(guó)工人階級(jí)大無(wú)畏革命精神的體現(xiàn)，是中國(guó)工人階級(jí)的光輝旗幟，不僅在中國(guó)革命時(shí)期產(chǎn)生過(guò)重要作用，對(duì)當(dāng)前和今后中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)、實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)都還將發(fā)揮重要作用。鐵路高新技術(shù)行業(yè)的文化特點(diǎn)也對(duì)社會(huì)產(chǎn)生著巨大的影響力。當(dāng)前社會(huì)生活節(jié)奏緊張，追求效率，鐵路的安全正點(diǎn)理念也被越來(lái)越多的人接受并效行。
　　2. 向“深”的發(fā)掘或向“上”的升華
　　在長(zhǎng)期的鐵路實(shí)踐中，我們已經(jīng)形成了光榮的二七精神、火車頭精神，錘煉了“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”和“苦干實(shí)干拼命干”的精神和作風(fēng)，形成了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神和“勇攀科技高峰、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流”的高鐵精神；還形成了以人為本、安全、服務(wù)與效益的鐵路管理文化。這些價(jià)值理念構(gòu)成了鐵路文化的核心，也是鐵路的品牌。我們要不斷凝練并釋放品牌，擴(kuò)展鐵路文化影響力。
　　鐵路文化是與時(shí)俱進(jìn)的文化，她能融入時(shí)代精神，不斷深化內(nèi)涵、升華品質(zhì)。在今天，人們選擇乘坐火車出行，主要是因?yàn)榛疖嚫�高效快捷、安全舒適，因此，優(yōu)質(zhì)服務(wù)也被賦予了時(shí)代的新內(nèi)涵。除旅途中直接的服務(wù)要提升檔次、向航空服務(wù)看齊外，還包括了訂票購(gòu)票環(huán)節(jié)的便捷、中轉(zhuǎn)或換乘其他交通方式的便捷以及旅行目的地相關(guān)資訊查詢的便捷等，要達(dá)到全方位的優(yōu)質(zhì)。這就需要建立新的“大服務(wù)”理念，實(shí)現(xiàn)鐵路服務(wù)文化質(zhì)的躍升。
　　三、鐵路行業(yè)文化的輻射
　　鐵路文化不僅在鐵路行業(yè)內(nèi)輻射至各企業(yè)、站段、車間、工段崗位、員工，而且通過(guò)行業(yè)形象力、行業(yè)感染力向外部行業(yè)、社會(huì)輻射。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路文化不斷把富有最新時(shí)代氣息和變化的行業(yè)環(huán)境信息等在內(nèi)的新成分輸送到社會(huì)中，豐富完善社會(huì)文化的時(shí)代性。鐵路文化倡導(dǎo)并實(shí)踐的價(jià)值理念對(duì)整個(gè)社會(huì)及社會(huì)公眾價(jià)值理念產(chǎn)生影響，進(jìn)而能成為中國(guó)特色社會(huì)主義文化的生長(zhǎng)點(diǎn)和貢獻(xiàn)源。
　　1. 輻射到相關(guān)行業(yè)
　　通達(dá)的路網(wǎng)（含航路）、完備的資訊、簡(jiǎn)便的程序、親切的服務(wù)、安全舒適的旅程、快捷的中轉(zhuǎn)換乘、讓旅客按時(shí)順利抵達(dá)目的地等，是所有交通運(yùn)輸行業(yè)（客運(yùn)）共同的職業(yè)道德要求和文化理念。鐵路文化中的服務(wù)文化，包括踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系、落實(shí)人民鐵路為人民的宗旨，嚴(yán)格服務(wù)規(guī)范、開(kāi)展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，堅(jiān)持待旅客如親人的理念等，輻射到公路、航空、海運(yùn)等交通運(yùn)輸部門(mén)，就能相融并通，提升交通運(yùn)輸業(yè)整體服務(wù)境界，推動(dòng)社會(huì)出行文明。
　　2. 輻射到相關(guān)企業(yè)
　　鐵路運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程在宏觀上作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)（生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)）的一個(gè)環(huán)節(jié)，每時(shí)每刻都要與上游和下游許多企業(yè)發(fā)生關(guān)系，涉及到哪里，鐵路文化也會(huì)相應(yīng)輻射到哪里。此外，鐵路文化還向業(yè)務(wù)性質(zhì)相同、相近的企業(yè)輻射：鐵路運(yùn)輸企業(yè)文化會(huì)向其他運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)輻射；鐵路建筑企業(yè)文化會(huì)向一般建筑企業(yè)輻射；鐵路制造企業(yè)文化會(huì)向各類工廠制造企業(yè)輻射。鐵路文化中優(yōu)秀的成分可以并能夠發(fā)揮啟示和激勵(lì)功能，在這些企業(yè)創(chuàng)造新的內(nèi)涵文化。
　　四、鐵路行業(yè)文化的創(chuàng)新
　　鐵路文化創(chuàng)新是對(duì)行業(yè)文化中那些過(guò)時(shí)、有礙發(fā)展的內(nèi)容進(jìn)行批判，對(duì)文化的相關(guān)要素作出“重構(gòu)”，使之能夠滿足鐵路發(fā)展和社會(huì)需求，并與外部環(huán)境相適應(yīng)。創(chuàng)新的方式可以有多種。
　　1. 提升鐵路文化內(nèi)涵
　　如鐵路形象的塑造，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代人們稱鐵路為“鐵老大”，雖帶譏貶，也含有行業(yè)定位的文化色彩，那時(shí)，較多鐵路職工接受這一稱謂甚至作為從業(yè)的驕傲。當(dāng)國(guó)家放開(kāi)整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域價(jià)格后，鐵路面臨公路、航空兩方競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)，再抱著皇帝女兒不愁嫁心態(tài)，繼續(xù)以國(guó)企“鐵老大”自居，就會(huì)逐漸喪失客源。鐵路人不甘落后、不懼競(jìng)爭(zhēng)，勇于探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，鐵路經(jīng)營(yíng)文化實(shí)現(xiàn)了從“坐商”到“行商”的轉(zhuǎn)變，心態(tài)上實(shí)現(xiàn)了從“人求我”到“我求人”的位移，終于走出困境，開(kāi)辟出了新的天地。今天鐵路人重新進(jìn)行自我定位：高鐵時(shí)代，我們速度要第一，實(shí)現(xiàn)陸上運(yùn)營(yíng)最高速度；服務(wù)要第一，動(dòng)車達(dá)到航空的服務(wù)水平。經(jīng)過(guò)文化重構(gòu)，賦予行業(yè)新內(nèi)涵，塑造了鐵路時(shí)代新形象。
　　2. 對(duì)其它文化吸收融合
　　鐵路文化可以將其他行業(yè)已有的各種文化成果融合匯聚，參照借鑒進(jìn)行新的文化創(chuàng)造。鐵路對(duì)軍隊(duì)文化的借鑒吸收，培育了逢山開(kāi)路、遇水搭橋的大無(wú)畏精神和腳踏實(shí)地、任勞任怨的態(tài)度。從新中國(guó)成立，到改革開(kāi)放、西部大開(kāi)發(fā)，鐵路在支援國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)中總是走在最前面，開(kāi)路架橋、搶運(yùn)物資、保障暢通，形成鐵路“半軍事化管理特征”的文化。堅(jiān)持走融合性創(chuàng)新之路，與其他文化融匯雜交，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有機(jī)整合，鐵路文化就能持續(xù)不斷地創(chuàng)新發(fā)展。
　　3. 要有韌性的堅(jiān)持
　　鐵路文化的創(chuàng)新更多表現(xiàn)為漸進(jìn)性的創(chuàng)新，即根據(jù)實(shí)踐和時(shí)代的要求，持續(xù)不斷地拓展補(bǔ)充、豐富完善、提升文化內(nèi)涵。進(jìn)入新世紀(jì)，廣大鐵路干部職工強(qiáng)化服務(wù)大局意識(shí)，憑借甘當(dāng)?shù)泪�、一點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行的極端負(fù)責(zé)態(tài)度，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的“鐵”的精神，堅(jiān)持崇尚科學(xué)、尊重知識(shí)的理念，認(rèn)真刻苦學(xué)習(xí)高鐵相關(guān)的路軌系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、車輛及動(dòng)力系統(tǒng)、信息化條件下調(diào)度指揮系統(tǒng)等最新技術(shù)知識(shí)并能迅速熟練地掌握使用。短短數(shù)年，中國(guó)鐵路有條不紊地實(shí)現(xiàn)了由普鐵向高鐵的轉(zhuǎn)型，走到了世界前列。沒(méi)有鐵路文化厚實(shí)的底蘊(yùn)和長(zhǎng)期不懈的韌性堅(jiān)持，鐵路大發(fā)展大跨越是不可想象的。鐵路文化經(jīng)過(guò)一代代鐵路人的不懈追求和努力，就能始終保持旺盛的生命力并逐步趨于完善。
　　責(zé)任編輯：趙春燕

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