全新甲殼蟲的猜想_甲殼蟲車子

發(fā)布時(shí)間:2020-03-24 來(lái)源: 感悟愛(ài)情 點(diǎn)擊:

  Dune 、Ragster、 Up      如今大眾高爾夫、帕薩特等車型暢銷全世界,但第一次使大眾公司真正揚(yáng)名的產(chǎn)品,卻是甲殼蟲式轎車。   
  今,現(xiàn)款甲殼蟲上市已有10年時(shí)間,德國(guó)大眾計(jì)劃在2011年推出全新一代。據(jù)傳:新一代甲殼蟲有望加推SUV和Speedster(跑車)兩個(gè)版本,進(jìn)一步促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。
  其中,定位于緊湊型SUV市場(chǎng)的新甲殼蟲,將有可能參照大眾在2000年發(fā)布的一款被稱為“甲殼蟲Dune”的概念車。
  而2005年在北美車展上發(fā)布的大眾甲殼蟲Ragster概念車,則向我們展示了未來(lái)的甲殼蟲Speedster的雛形。不過(guò)近日又有報(bào)道稱,新一代的甲殼蟲只有一種車型。而且由于大眾決定將UP車型改為前置發(fā)動(dòng)機(jī),所以新甲殼蟲的前臉將引入部分UP概念車的元素。其他部分則將借鑒Ragster概念車。到底全新甲殼蟲長(zhǎng)成啥樣,我們還要拭目以待。
  
  甲殼蟲進(jìn)化論
  甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代的納粹德國(guó)。阿道夫?希特勒委任工程師費(fèi)迪南德?波爾舍生產(chǎn)一款可以廣泛使用的大眾化汽車,售價(jià)不超過(guò)1000馬克。
  ● 1931年 費(fèi)迪南德?波爾舍畫出了大眾汽車的第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
  ● 1935年制造出第一輛樣車。因?yàn)楸阋擞挚煽浚?dāng)時(shí)人們給它起名“人民車”,27萬(wàn)德國(guó)人預(yù)訂了該車。但是隨后戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)使大眾汽車廠轉(zhuǎn)為生產(chǎn)軍備。
  ● 1945年二戰(zhàn)結(jié)束后,盡管工廠的63%被炸毀,但是甲殼蟲馬上恢復(fù)了生產(chǎn)。整個(gè)50年代,甲殼蟲的出口為德國(guó)的經(jīng)濟(jì)奇跡做出了決定性的貢獻(xiàn)。對(duì)德國(guó)人來(lái)說(shuō),甲殼蟲是他們的精神支柱,它創(chuàng)造了使一個(gè)國(guó)家在廢墟中重又站起來(lái)的神話。
  ● 1968年大眾汽車第一次在廣告中稱它最成功的轎車為“甲殼蟲”。
  ●1978年在德國(guó)本土生產(chǎn)的最后一輛甲殼蟲在埃姆登工廠下線,因技術(shù)淘汰的原因,甲殼蟲的生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到了墨西哥。
  ●1998年,被稱為“concept 1”的新甲殼蟲誕生,替代了以前的車型。此時(shí),人們看到的是已經(jīng)被異化了的甲殼蟲。在老一輩的德國(guó)人眼里,這款甲殼蟲沒(méi)有了歷史的厚度,但在年輕人的眼里,它卻成為了前衛(wèi)、另類和新潮的代名詞,并且再一次熱銷全世界。
  
  奧迪
  奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一,其制造汽車的歷史可追溯到19世紀(jì)。奧迪的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司――奧迪(Audi)、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer),F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍?
  
  奧迪R8的歷史淵源最早則可以追溯到1911年。 那一年,奧迪公司創(chuàng)始人奧古斯特?霍希先生駕駛自己親手打造的奧迪C型車,在當(dāng)時(shí)世界上水平最高的汽車?yán)惃D―奧地利阿爾卑斯山國(guó)際汽車?yán)愔袏Z得冠軍,并在之后三次蟬聯(lián)桂冠。
  奧迪C型車率先采用的鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、干式氣缸套、四輪制動(dòng)等先進(jìn)工藝和技術(shù),為R8的超級(jí)跑車?yán)砟畲蛳铝嘶A(chǔ)。
  大家應(yīng)該都還記得在04年的一部名叫《我,機(jī)器人》的科幻電影中,男主角威爾?史密斯駕駛的那輛可以朝前后左右開的超酷汽車――RSQ Concept,這便是奧迪Le Mans Quattro的電影版概念車。沒(méi)過(guò)多久,奧迪就發(fā)布了Le Mans Quattro Concept,由于RSQ Concept太過(guò)于概念,所以Le Mans Quattro Concept進(jìn)行了一些改動(dòng)。
  隨著2006年奧迪R8無(wú)偽裝照片的曝光,車迷們有幸看見了真正的奧迪R8最接近量產(chǎn)的車型。讓人更加欣慰的是,奧迪在外形上面并沒(méi)有動(dòng)大手術(shù)。R8外形方面和Le Mans Quattro概念車幾乎一模一樣,僅僅是對(duì)LED車燈、排氣管和尾燈進(jìn)行了一些改變。
  

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