【力擴(kuò)市場(chǎng)份額,帕杰羅深入華南市場(chǎng)】市場(chǎng)份額是什么意思

　　華南作為一個(gè)對(duì)中高端專(zhuān)業(yè)SUV需求龐大的區(qū)域，對(duì)于廣汽長(zhǎng)豐三菱帕杰羅來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可或缺的市場(chǎng)，繼沈陽(yáng)、鄭州、石家莊、烏魯木齊之后，帕杰羅的試駕體驗(yàn)活動(dòng)于10月22日來(lái)到廣州。
　　
　　作為國(guó)內(nèi)最為成熟的三大汽車(chē)市場(chǎng)之一，華南地區(qū)的消費(fèi)者是最早接觸三菱帕杰羅的一批用戶(hù)，早期進(jìn)口的帕杰羅V31和V33如今在城市的街頭依然可見(jiàn)。作為第五站活動(dòng)，展現(xiàn)三菱帕杰羅卓越的SUV性能仍是最大的主題，2011款廣汽長(zhǎng)豐三菱帕杰羅擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動(dòng)模式，被業(yè)界人士稱(chēng)為“四驅(qū)系統(tǒng)的集大成者”。駕駛者可以根據(jù)不同的路況，靈活轉(zhuǎn)換車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)模式，甚至在時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)，也能在2H、4H和4HLc模式之間進(jìn)行切換，免受停車(chē)切換驅(qū)動(dòng)模式之苦。這個(gè)“獨(dú)門(mén)武器”使帕杰羅可以在平坦的路面上使用兩驅(qū)模式，達(dá)到平順、安靜、節(jié)油的效果；面對(duì)崎嶇的路面時(shí)，轉(zhuǎn)換到四驅(qū)模式即可得到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，從容面對(duì)各種障礙。
　　
　　自三菱帕杰羅問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，對(duì)不少越野迷來(lái)說(shuō)已成為不可復(fù)制的經(jīng)典車(chē)型，從第一代帕杰羅問(wèn)世至今全球銷(xiāo)售累計(jì)超過(guò)250萬(wàn)輛。
　　
　　以SUV為主力車(chē)型的廣汽長(zhǎng)豐，大部分銷(xiāo)量來(lái)自于旗下自主品牌獵豹和引進(jìn)的三菱帕杰羅。獵豹是基于越野車(chē)帕杰羅IO平臺(tái)自主研發(fā)的車(chē)型，而在長(zhǎng)豐實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的帕杰羅也已是老款的產(chǎn)品。最新款的三菱帕杰羅目前以進(jìn)口方式在中國(guó)銷(xiāo)售。自2003年開(kāi)始，長(zhǎng)豐汽車(chē)的銷(xiāo)量始終在3萬(wàn)輛左右徘徊，帕杰羅的銷(xiāo)量也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。2009年廣汽重組長(zhǎng)豐以后，總經(jīng)理付守杰通過(guò)一系列改革，僅用半年時(shí)間便使企業(yè)的銷(xiāo)量提升到2.5萬(wàn)輛。去年前三季度，帕杰羅共銷(xiāo)售7170輛，同比增長(zhǎng)36.5%，企業(yè)總體銷(xiāo)量也有超過(guò)三成的同比增幅。得益于銷(xiāo)量的提升，廣汽長(zhǎng)豐前三季度的營(yíng)業(yè)收入有33.26%的增長(zhǎng)，達(dá)到47.59億元。2010年廣汽長(zhǎng)豐三菱帕杰羅銷(xiāo)量達(dá)到10131輛，同比增長(zhǎng)32.81%。
　　
　　隨著廣汽與三菱全面合資的開(kāi)展，帕杰羅與獵豹或?qū)ⅰ胺值罁P(yáng)鑣”。按照規(guī)劃，帕杰羅運(yùn)動(dòng)版、ASX以及全球戰(zhàn)略小型車(chē)都將在廣汽三菱生產(chǎn)，而長(zhǎng)豐獵豹品牌則歸于廣汽集團(tuán)之下進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，不會(huì)和廣汽三菱合并。長(zhǎng)沙基地和永州基地未來(lái)將分別服務(wù)于廣汽三菱和廣汽長(zhǎng)豐。

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