安全演講稿

　安全演講稿

　【精品】安全演講稿合集 5 篇 ?

　演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在日常生活和工作中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，大家知道演講稿的格式嗎？以下是小編幫大家整理的安全演講稿 5 篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　? ?安全演講稿 篇 1 ?同志們：

　今天在此召開 20xx 年夏季安全“愛心傳遞”活動動員工作會議，就是要在 6、7、8、9 月份這個各類事故易發(fā)時期，號召全體員工、上下齊心協(xié)力，“關(guān)注安全、關(guān)愛員工生命”把安全這個“天”字號的大事做好，做扎實，剛才慶勤同志提出了不少新的工作思路，我認為很及時，很可行，是應(yīng)該全面提倡和推廣的，干任何一項工作，只要有思路，才能有出路，只有有創(chuàng)新，才能有發(fā)展。只有找準(zhǔn)存在問題的癥結(jié)，才能更好地解決問題，為此，我就公司的安全工作和這次競賽活動講四點意見：

　第一，認清安全形勢，強化責(zé)任意識，切實擔(dān)負起安全管理的責(zé)任，做到對員工群眾負責(zé)，對員工家屬負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)。

　安全管理工作的水平最能體現(xiàn)一個單位或企業(yè)的整體

　工作水平，安全工作是反映一個單位企業(yè)管理水平的窗口。應(yīng)該說，這幾年，通過我們在座各級負責(zé)人的齊抓共管，員工的安全意識和自我保護能力有了顯著提高，各類事故也得到明顯的遏制，但是，我們在看到成績的同時，也要清楚的看到我們存在的問題，去年盡管我們事故總量不高，但仍有死亡事故，今年又連續(xù)發(fā)生三起交通傷亡事故，和幾起輕微傷事故，這些都說明了我們工作還有不到位的地方，下一步我們要在全公司推行這樣一種理念，就是“只要采取正確的措施，一切事故都是可以預(yù)防”的安全理念，目前，在一線崗位工作的干部和操作員工，已逐步向八十年代以后出生的獨生子女過渡，這部分人所承擔(dān)的社會責(zé)任和家人的期望都很大，上有六位老人，有的還有愛人和孩子，一旦在人身安全上出了問題，所產(chǎn)生的負面影響和連鎖反應(yīng)是非常大的。人最寶貴的是生命，生命對每個人來說都只有一次，應(yīng)該倍加珍惜。

　強化安全管理的責(zé)任意識，首先是各級干部要對員工負責(zé)，反映了一個干部的工作作風(fēng)，是檢驗一個干部真關(guān)心員工還是假關(guān)心員工的試金石。因此，各級干部必須以對員工群眾生命健康高度負責(zé)的態(tài)度，切實擔(dān)負起安全管理的責(zé)任，嚴格要求，大膽管理；其次，員工要對同事朋友負責(zé)。員工之間要互相關(guān)心，互相愛護，對身邊的違章違規(guī)現(xiàn)象，要敢于拒絕，敢于制止，敢于糾正，做到“不傷害自己，不

　傷害他人，不被他人傷害。”全體干部員工都要樹立兩個信心，就是“只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善”大家都積極行動起來把安全工作當(dāng)成自己的生命一樣來對待，把那些工作馬虎，習(xí)慣性違章的人，用我們集體的力量來進行教育，進行提醒，幫助其進行改正。

　再次，每個人都要對家屬親人負責(zé)�，F(xiàn)在的員工，對上承擔(dān)著贍養(yǎng)照顧老人的義務(wù)，對下承擔(dān)著撫養(yǎng)教育子女的責(zé)任，如果工作中不注意安全，不講安全，就是對家屬、對親人的不負責(zé)任。一旦出了事故，誰最痛苦？誰最悲傷？留下的責(zé)任誰來承擔(dān)？一時疏忽，全家痛苦，一生痛苦。

　第二，搞好“安全愛心傳遞”要克服僥幸心理，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。

　無論是國內(nèi)還是國外，對大量事故分析研究的結(jié)果表明，幾乎所有事故都有人為因素。從我們廠近幾年發(fā)生的事故看，都是由于違反規(guī)定，違章操作造成的，特別是習(xí)慣性違章操作，長期的不安全行為，是威脅員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能大家都很清楚，但為什么因違章操作而引發(fā)的事故仍然頻繁發(fā)生，屢禁不絕呢？現(xiàn)實的結(jié)果和科學(xué)的研究都表明，并不是每次違章都會造成事故。正是由于這個原因，有的人在操作時就存在著僥幸心理，投機取巧，把違章當(dāng)作竅門、絕招、經(jīng)驗，不僅自己違章，還言傳身教地教唆使別人違章，既害了自己又害了別人。雖然說并不是

　每一次違章操作都會發(fā)生事故，但是如果經(jīng)常性地違章操作，那么從概率上講，早晚都要出事，這是偶然中的必然。所以我們這次開展“安全愛心傳遞活動”就是要號召全體干部員工，全面開展安全管理工作“議、擺、查”活動，每個干部員工深刻剖析檢討在工作中的一些習(xí)慣性違章行為，把這些行為一一列舉出來，工作中相互監(jiān)督、相互提醒，并結(jié)合強有力的管理措施，徹底改變習(xí)慣性違章行為，這是一項長期艱巨性的管理任務(wù)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要樹立“以人為本，只有嚴格的管理，才是對員工生命最大的關(guān)愛”的理念，下大決心徹底根除這一“頑疾”要進一步提高違章的成本，讓員工不敢違章，管理人員違章指揮就地免職，工人違章三次待崗。對于觸及安全“高壓線”的違章行為，違反一次待崗半年，年內(nèi)違反兩次解除勞動合同，導(dǎo)致發(fā)生事故的直接解除合同，目的就是讓廣大干部員工都自覺養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，人人自覺抓安全，要安全。

　第三，要樹立一切“事故是可預(yù)防的”的理念，克服畏難情緒，切實抓好這項生命工程。

　不可否認，我們公司管理幅度大，各類新上項目施工較多，技改項目多，工作量大，客觀上增加了管理難度，這是事實。但這不應(yīng)成為出事故的理由，不能出了事故就怨天尤人，認為是“點背”、運氣不好。也不能怕出事故承擔(dān)責(zé)任，工作中出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，我們應(yīng)該好好想一想，為什么有

　的單位連續(xù)幾年不出亡人事故？而有的單位卻總是事故不斷呢？說明我們的管理還存在嚴重不足：設(shè)備存在隱患、違章違紀(jì)現(xiàn)象多、對工作缺乏長期“認真”二字，下一步各單位要認真分析研究一下本單位的安全形勢，查找問題和不足，把安全工作真正重視起來，抓好、抓實。特別是各級管理人員要敢管、會管、勤管，不能對管理中存在的問題視而不見，遇到問題繞著走，對違章、違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象不敢糾正、不會糾正，“好人”主義盛行，怕得罪人，不敢碰硬，不敢叫真，工作得過且過，犯自由主義。我們各級干部，特別是各單位、各部門的主要領(lǐng)導(dǎo)，要通過對每一項工作的安排，對每一件事情的處理，在單位和部門樹立一股正氣。什么事都不敢管，說話沒有觀點，辦事沒有原則，長此下去，必然敗壞一個單位和部門的風(fēng)氣，造成邪氣盛行，正氣樹不起來。一個單位和部門好的風(fēng)氣（文化）的形成不是一朝一夕的，而不良的風(fēng)氣（文化）一旦形成，糾正起來就非常困難。對于不良現(xiàn)象，就是要防微杜漸，把小事當(dāng)大事來抓，“小題大做”，抓住不放，堅決及時地予以糾正。特別是各單位的“一把手”能否在單位和部門樹立積極向上的正氣，敢于堅持原則，認真負責(zé)的正氣反映了一把手的能力，要在敢管、會管、勤管上下功夫。要教育引導(dǎo)員工正確認識，我們嚴格抓管理、抓安全到底為了誰？實際上，一旦出了事故，受到傷害的幾乎全部是在一線指揮的基層干部和崗位操作工人，

　從這一點來說，抓管理、抓安全的最大受益者是基層干部和操作員工。員工真正認識到了這一點，就會理解、支持嚴格管理，自覺地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和制度，遵守紀(jì)律。要嚴格執(zhí)行“零能源”和“工作票制度”，把這兩項工作作為安全管理的重點工作來落實。

　第四，要學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，抓好培訓(xùn)。

　推行標(biāo)準(zhǔn)化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產(chǎn)要做哪些事、如何做、有什么評判標(biāo)準(zhǔn)一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學(xué)習(xí)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，警示標(biāo)示、圖解標(biāo)準(zhǔn)進而掌握標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全； ?

　加強培訓(xùn)工作，要在以往抓培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進一步形成我們的特色，結(jié)合我們多年的管理經(jīng)驗，要求全員都要知道我們的“123451”的安全文化，1 即：堅信一個理念：只要采取正確的措施，一切事故都是可以預(yù)防的；2 是樹立兩個信心：只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善；3 是強化三種觀念：安全健康是具有壓倒一切工作的優(yōu)先權(quán)；安全健康必須講“認真”二字，安全健康必須堅持以自主管理為主；4 和 5 就是我們以前常說的“四個相互和五個必須”，最后一個 1 就是一個確認：所有專業(yè)行為都必須預(yù)先進行溝

　通確認，以上這個“123451”就是我們有太陽特色的’安全文化的總體要求，特別是加強員工“崗位技能”和上次我們開會講的“四個能力 100%”的培訓(xùn)，培訓(xùn)要分析透員工缺什么、然后培訓(xùn)什么，要有針對性，把崗位培訓(xùn)作為重點，上級對下級培訓(xùn)，一級對一級培訓(xùn)，培訓(xùn)老師必須簽字確認，讓每一個員工真正達到合格，只有讓廣大員工能識險、避險，能按照正確的標(biāo)準(zhǔn)來操作，安全工作就做到實處了。相信只要把這些好的做法全面貫徹到我們工作的方方面面，我們的生產(chǎn)安全就一定能夠得到保障，就一定能夠促進企業(yè)快速發(fā)展！

　同志們，安全工作是企業(yè)的頭等大事，是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的第一責(zé)任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責(zé)任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設(shè)法，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗！

　謝謝大家 ?安全演講稿 篇 2 ?尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　大家新年好！今天我十分榮幸地代表安全員站在這里發(fā)言，首先向今天受到表彰的同事們表示祝賀！并向一年來給予我們關(guān)心、幫助的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝！

　安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，在過去的

　一年里，作為我們廠里的一名安全員，我深感自己責(zé)任重大，確保安全生產(chǎn)，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環(huán)境，成為我時時處處考慮的問題。因此，我分秒不敢怠慢，時刻緊繃安全這根弦，充分利用班前班后會和業(yè)余時間及時向員工傳達并落實企業(yè)安全文件精神，與大家共同分析發(fā)生在周邊的安全案例事故。通過多種途徑，使員工真正從思想上重視，從行動上受到教育和警示，安全生產(chǎn)防范意識得到進一步增強。在日常工作中，我時刻提醒自己安全是不可觸及的紅線，安全責(zé)任大于天。安全工作不能僅僅停留在口號上，安全責(zé)任重在落實，只有加強安全巡檢力度，才能做到防患于未然。

　在安全管理上，一個微小的疏忽，一個不負責(zé)任的舉動就可能給企業(yè)、給自己帶來意想不到的損失。我想起了李總經(jīng)常給我們講的一句話：“質(zhì)量與安全是兩條高壓線，誰碰誰完蛋。”我們只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹造成終身的遺憾。

　在以后的工作中希望大家能始終將安全生產(chǎn)擺在一切工作的首位。強化安全教育，不斷增強安全生產(chǎn)意識。所有工作在不同崗位上的安全員都有著共同的目標(biāo)，會以強烈的責(zé)任感、使命感、飽滿的熱情投入到這份工作中去。我堅信，在明年，捷和公司一定會涌現(xiàn)出更多更優(yōu)秀的安全員，為公司的穩(wěn)固發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，共同創(chuàng)造捷和更加美好的明

　天！

　?安全演講稿 篇 3 ?同志們：

　剛才孫 x 總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x 同志就開工條件和階段性目標(biāo)做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工，以上同志講的意見，大家要認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題,建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責(zé)，工作程序，進一步理順了各方關(guān)系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標(biāo),統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

　一、認清形勢、明確目標(biāo)、牢記使命、共筑精品。

　沿海高速公路是 x 省建設(shè)沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是省、市各級政府高度關(guān)注的國家重點建設(shè)工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務(wù)副省長、張和副省長親自批準(zhǔn)項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路 x 段當(dāng)年工可立

　項、當(dāng)年開工的歷史高速度。對于項目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設(shè)者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風(fēng)險和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

　（一）質(zhì)量管理目標(biāo)方針 ?

　質(zhì)量管理總體目標(biāo)：國內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

　管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

　“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是：單位工程優(yōu)良率 100%，工程質(zhì)量評定 95 分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

　（二）工期目標(biāo) ?

　總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

　關(guān)鍵階段目標(biāo)控制：20xx 年 11 月確保 50%以上的路基上預(yù)壓土，20xx 年 11 月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx 年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋 20xx 年 6 月份完成；大橋、特

　大橋 20xx 年 8 月份完成主體工程，20xx 年 10 月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在 20xx 年 7月以前，確保 20xx 年 8 月土建工程完工。

　今冬明春工作目標(biāo)：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設(shè)，并確保年內(nèi)工程全線開工；年內(nèi)完成投資 3 億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年 3 月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

　目標(biāo)的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標(biāo)，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x 省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎 ?

　懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應(yīng)實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

　二、著眼當(dāng)前，周密部署，狠抓落實，打好開局 ?

　自合同預(yù)談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設(shè)、工地實驗室建設(shè)，積極協(xié)調(diào)人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準(zhǔn)備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當(dāng)?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

　12 月 18 日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設(shè)拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開展。

　為確保階段目標(biāo)，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設(shè)備等履約檢查工作，關(guān)注個別苗頭，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細 ?

　化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設(shè)備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓(xùn)和

　現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標(biāo)是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關(guān)鍵，對于階段性目標(biāo)嚴重滯后的，特別是關(guān)鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

　三、凝聚合力、細化過程，重點實現(xiàn)五項管理工作 ?

�。ㄒ唬┮再Y源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求 ?

　這里所說的資源，就是指技術(shù)管理人員的投入總量和專業(yè)素質(zhì)水平，是指機械設(shè)備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準(zhǔn)備到位情況和質(zhì)量保障能否達到工程要求，是指施工組織設(shè)計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當(dāng)?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關(guān)系的處理和協(xié)調(diào)能力是否滿足工程施工和建設(shè)的需要。

�。ǘ�）以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁 ?

　質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線”、“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責(zé)任，層層落實，管細管嚴。二是抓現(xiàn)場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場有層次，工序有銜

　接。監(jiān)理要盯住現(xiàn)場，做到旁站到位；技術(shù)人員要守住現(xiàn)場，對施工及時給以指導(dǎo)；項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。現(xiàn)場抓好了，質(zhì)量問題就減少了。三是抓人員設(shè)備到位。萬事離不開人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現(xiàn)不了；施工設(shè)備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調(diào)配人員設(shè)備，才能保障質(zhì)量進度兩不誤。四是抓材料把關(guān)到位。“巧婦難為無米之炊”，劣質(zhì)材料產(chǎn)不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關(guān)，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準(zhǔn)備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設(shè)計工作，要注重質(zhì)量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔 ?

　潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標(biāo)準(zhǔn)操作、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合；專項檢查與綜合檢查相結(jié)合；處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。

　檢查結(jié)果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質(zhì)量就會得到很好的控制，質(zhì)量管理目標(biāo)就能得到實現(xiàn)。

�。ㄈ�）以精心組織為保證，章法得力促進度 ?

　工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設(shè)計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀(jì)律嚴明是確保工期進度的關(guān)鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀(jì)律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標(biāo)是各施工單位能否完成總目標(biāo)的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預(yù)案排好工期，做到科學(xué)調(diào)度合理安排。

　（四）協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境 ?

　項目建設(shè)中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關(guān)系，涉及到與地方有關(guān)的問題要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣�府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

　各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及

　時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照 12 月 18 日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3 公里以內(nèi)的 5.5 元以內(nèi)，3 至 5 公里的 5元以內(nèi)，5 至 10 公里的 4.5 元以內(nèi)，10 公里以上的 3 元以內(nèi)。

�。ㄎ澹┳ズ冒踩�生產(chǎn)，做到文明施工 ?

　“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學(xué)習(xí)并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓(xùn)力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

　在工程建設(shè)過程中，要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化，工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化，駐地、料場、預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確保“內(nèi)實外美”。

　四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風(fēng)，建陽光高速” ?

　加強交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當(dāng)前交通工作的一項重要任務(wù)。要貫徹落實我省高速公路建設(shè)“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀(jì)檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設(shè)計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管

　理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準(zhǔn)”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務(wù)分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設(shè)過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標(biāo)，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務(wù)實、真抓實干，廉潔高效、風(fēng)清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設(shè)新風(fēng)。

　同志們，沿海高速公路建設(shè)大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設(shè)的各項工作任務(wù)，為建設(shè)和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標(biāo)做出新的貢獻。

　?安全演講稿 篇 4 ?各位老師，同學(xué)：

　大家好！安全像什么？安全像忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全像什么？安全像脆弱的心靈，一瞬間，也可能支離破碎；安全像什么？安全像一個警鐘，時時刻刻提醒我們：珍愛生命、注意安全。每天去上學(xué)，父母總不忘提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二；上課時，老師常常教導(dǎo)我們，校內(nèi)校外要注意安全。我們常常把他們的話當(dāng)作耳邊風(fēng)，而這所謂的耳旁風(fēng)正是對我們關(guān)

　愛的叮嚀！

　每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)的路上，放眼望去，好多同學(xué)不遵守交通規(guī)則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上追逐打鬧。多么危險的行為啊，真替他們捏一把汗�？墒侨说纳�命是嬌脆的，一個不留神就有可能發(fā)生危險。所以我在此倡議：上學(xué)、放學(xué)路上，我們一定要走人行道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，并且先左顧右盼，注意來往車輛；嚴禁在路上追逐打鬧等等。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的安全！

　安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠如在天邊，近如隔咫尺。安全到底在哪里？是的，安全其實就在我們自己的心里。生命只有一次，只有珍愛生命，時時事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。

　我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

　?安全演講稿 篇 5 ?

　作為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生；使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在后來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓(xùn)，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間

　人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種特別的體會。

　安全生產(chǎn)、人人有責(zé)，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗總結(jié)。在我們電力行業(yè)，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負責(zé)的責(zé)任心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項任務(wù)超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓(xùn)是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預(yù)試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當(dāng)時110KV 甲母線停電，所有設(shè)備預(yù)試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標(biāo)示牌。當(dāng)工作到中午休息時，工作負責(zé)人安排大家吃中午飯，然后休息一會統(tǒng)一開工，就這位員工思想開了小差，工作負責(zé)人的話根本沒有聽進去，打著自己的小算盤，因為家里有事，想著如何早點回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監(jiān)控的情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業(yè)的腳步，安全規(guī)程規(guī)定“不準(zhǔn)一人在電氣設(shè)備上工作”的禁令也沒能阻止他違章作業(yè)的

　欲望，有的只是提前完成任務(wù)早點回家的想法，一步步朝著自己設(shè)想的環(huán)節(jié)走去，當(dāng)人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經(jīng)緊急送往醫(yī)院全力搶救，但終因而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態(tài)中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓(xùn)是十分深刻的�，F(xiàn)在回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當(dāng)時工作負責(zé)人負責(zé)任，留一個人看現(xiàn)場，就會阻止不讓他進行工作，悲劇可能就不會發(fā)生；如果同事們負責(zé)任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，悲劇就可能更不會發(fā)生；如果自己對自己負責(zé)任，想想單位的紀(jì)律，想想工作中應(yīng)該遵守的規(guī)章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，悲劇就不會發(fā)生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓(xùn)，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。

　安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度說起來也不少，有防人身事故方面的，有防設(shè)備方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起來，確實很難，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認為是多此一舉，把單位領(lǐng)導(dǎo)的要

　求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。不論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程由于違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規(guī)程執(zhí)行造成的，或者是不按調(diào)度命令執(zhí)行造成的，或者是不按行業(yè)規(guī)程執(zhí)行造成的�？傊�，是違反安全規(guī)程造成的。再譬如經(jīng)常遇到的不遵守規(guī)程的情況，進入施工現(xiàn)場不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現(xiàn)象。這些措施，安全規(guī)程中有著明確的規(guī)定，但就是有人不遵守，拿生命當(dāng)兒戲，血的教訓(xùn)沒能喚醒遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。截止目前誤操作事故還在發(fā)生，不遵守規(guī)章制度發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象還在我們的生活中重演，應(yīng)該引起我們的足夠重視，把遵守安全規(guī)程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發(fā)生。

　安全是我們電力行業(yè)永恒的主題，永遠都不會改變，因為我們面對的是高壓設(shè)備、高空作業(yè)，也算是一個危險性比較大的行業(yè)。在我們的工作過程中，安全風(fēng)險時常存在，這就要求工作人員要有高度的責(zé)任感投入到工作當(dāng)中，精力要集中，思路要明確，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)總方針，樹立常抓不懈，永不松勁的安全思想，才能把安全生產(chǎn)工作認識到位�，F(xiàn)在班組每周召開的安全會，工

　區(qū)所隊每月召開的安全會，學(xué)習(xí)安全簡報、事故快報、安排安全方面的重點工作，都是為了增長安全生產(chǎn)知識，防范事故的發(fā)生。在平時的工作中，要認真研究和討論兄弟單位的事故經(jīng)過，結(jié)合本單位、本部們的實際情況，制訂出防范措施，防止類似事故在我們中間繼續(xù)發(fā)生。

　?【【精品】安全演講稿合集 5 篇】相關(guān)文章：

　?1.【精品】安全演講稿合集 8 篇 ?2.【精品】學(xué)校安全工作計劃合集 6 篇 ?3.【精品】學(xué)校安全工作計劃合集九篇 ?4.【精品】小學(xué)安全工作計劃合集 7 篇 ?5.【精品】學(xué)校安全工作計劃合集 10 篇 ?6.【精品】感恩演講稿合集 8 篇 ?7.【精品】感恩的演講稿合集 5 篇 ?8.【精品】青春的演講稿合集 5 篇 ?9.【精品】感恩演講稿合集九篇 ?

相關(guān)熱詞搜索：演講稿